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第112章 谈谈海航控股(第1页)

2024年6月29日,周六!

天气闷热!

我们今天来讲一讲最近很火的一元面值退市。

整个市场讨论非常火热的:海航控股(SH600221)。

我们先看下一个网友的留言:

海航控股(SH600221)说实在的,

我希望短期内把海航控股的价格打下来。

倒逼监管完善1元面退的制度。

这个制度太不合理,对市场伤害太大了。

目前已经到了临界点,契机就是海航控股。

内心我是不认为这个公司会退市的,

方威的能力不一般。

这个公司的体量也是不一般。

比广汇汽车的影响将大的多的多。

以上是这个网友的话。

我认为很多网友也是这么看。

我们投资股票不能人云亦云。

要有自已的观点。

我们下面研究下当前的海航控股(SH600221)。

值不值得我们去关注!

一,当前的股价1。02元,

一脚踩在一元面值退市的风口浪尖。

很多投资者在赌不会退市。

在本周的三、四、五,三个交易日里我们看到明显的放量,

虽然是放量大跌,但是如果没有大量的买盘,

结果只会剩下无量跌停,接盘侠还是有很多。

我们买股票的初衷是为什么?

赚钱!!!

假如这个上市公司没有退市,会连续涨停?

会涨到哪里去?

生活总是要继续,

假如海航不退市,那么该咋样还是咋样。

不会有太大变化。

如果免去一元面值退市,

上市公司就会焕然一新,扭转乾坤你信?

如果进入一元面值退市。

那么将会面临着严重的踩踏事件,

当前进入者无一例外都会严重亏损。

很多人会赌退市后重新上市。

按照当前的总股本,

你们认为会起飞?

会暴涨?

退市后需要多久能够再次上市?

我们投资者漫长的等待时间不用成本?

二,海航控股的长期趋势处于漫长的跌跌不休的状态当中,

明知不可为而一头钻进去,那就是赌。

投资者一旦买入,便沾染的因果。

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