除了现场的人。
线上围观全球各地的网友也是在不断激增，现场直播间的人数加起来，已经快突破一千万！！
“什么，华国国产车吊打法拉利？？”
“全球最顶级双电机系统，1。5秒的加度？？”
“3秒充满的瞬冲电池，续航5ooo公里？？”
“华国的造车技术，什么时候这么猛了？！”
“不会是吹牛的吧？！”
“全球销量吗，我迪拜买了！！”
“不管多少钱，我卡尔玛全收。”
“这车价格公布了没有，具体homuch？？？”
……
弹幕到了最后，基本都是问价格的。
所有人都想知道。
这辆吊打法拉利法拉p1us的不知名华国车，性价比到底如何！
“任总，这台车卖多少钱啊！！”
诺维斯基替众人问，
他同样关心这台车的价格，而且已经有了推测。
根据他的估算，风雷这台车的成本不低于3万美刀。
再加上杂七杂八的费用，最终的定价应该在5万美刀左右。
这还是在高估的情况下。
毕竟亚洲车在欧洲几乎没什么市场，能卖出去已经谢天谢地了。
至于风雷这台新车，公布的性能虽然优秀，但在这里并没有什么优势。
为什么？
第一，本土品牌根深蒂固。
人们潜意识里，除了欧洲，其他地方的车都是工业垃圾，不值得花冤枉钱。
第二，品牌效应。
全球十大豪车都在欧洲，而且价格亲民，很难再接受其他品牌。
第三，气候冷电价贵。
欧洲的冬天相对较长，新能源在低温下掉电严重，续航会大打折扣。
加上欧洲电路系统不达，电价比汽油还贵。
综上所述。
欧洲人更喜欢油车，而新能源只是为了迎合亚洲等温热带地区开的。
这也是为什么线上问价格的网友，都是中东等偏赤道地区的原因。
“能不能快点公布价格，都等不及了！！”
“快快，快点公布吧！！”
现场有人迫不及待喊了起来。
呼声越来越高，最后连成一片。
他们也不是真想买，而就是纯属好奇。
听着那排山倒海的音浪，任易微微一笑，卖了个关子：
“我知道大家很急，但请大家先别急。”
“我们的车还有许多亮点没有讲完，等我给大家详细介绍……”