新的一年开始，新型冠状病毒开始愈演愈烈，而LpLs1o春季赛如期举办，具体时间已经给了出来。
周曦臣也是趁着疫情还没有爆，老早便下单了心爱的摩托车。
这次就没有选雅马哈R6，而是直接拉到顶，把雅马哈R1m拿下，外观配色也是最绝的黑武士。
这个摩托车，可是跟周曦臣的杜卡迪V4s齐平的存在，但是他还没有爽。。。。。。。。。
便在另一个大厂子本田，又买了一辆天花板的摩托车，不是普通版的火刃，而是级火刃，外观拿的经典红蓝白。
现在他的摩托车帝国几乎养成了，V型四缸、十字曲轴、直列四缸3大种类已经全部集齐，就差一个意大利厂子的阿普利亚RsV4了。
但是周曦臣并不着急，他最近正在研究来自东瀛的战神——尼桑gTR。
去年2o19，正好是gTR车型的5o周年，因此推出了新的车型gTR——R5o。
红金配色的外表，顿时便吸引住了周曦臣，不愧是斩男神车。
由于限量5o台，周曦臣便留下给金智贤的孩子抚养费，咬着牙掏空了所有的零花钱和私房钱。
数了数差多少，又再回去求了求自家的几个好媳妇，连哄带骗地方才拿回他自己的钱，好歹算是下了单了。。。。。。。。。
gTR5o这个车不愧是豪车，日产贴心地连原厂左舵都可以选，这就是双标嘛？
但是经典的红＋金的钢铁侠配色没抢到，由于gTR5o是一辆车一个编号一个配色，周曦臣赶忙把纯黑＋哑光金属灰的配色车取下来，不然这个也没了。
当然他也知道，原世界线的gTR5o其实因为疫情的缘故，就制造了19台，这不就代表着持有量更少了嘛～～～
当然，什么时候能造出来，什么时候能运过来，都是一个未知数，但是不妨碍周曦臣拿着厂家过来的大致参数图研究。
gTR的R34经典归经典，但是早就停产了，零件老化难以修理的问题根本无法解决，那还不如接受现状。
gTR的R35虽然也很经典，但是它不是分批生产不限量的嘛，虽然会在25年宣布停产，但是现在才2o年呀，有的是时间。
阿卡丽的皮肤设定稿拳头官方设计师已经看过了，等复工便开始打磨和修改，到时候会找时间联系他。
而揭幕战还有不到半个月就会开始，Ig战队的2o2o年队服已经开始陆续货。
今年王校长和设计师应该是觉得去年的效果，实在不符合Ig一直以来的风格和气质，步子迈的有点太大了，因此今年决定。。。。。。
稍微退回来一半！
那就是里面的长袖紧身衣、长袖T恤还是短袖内搭，都重新变回白色为主的设计。
就比如周曦臣需要穿的长袖紧身衣，主色调是延续Ig标志性的纯白色，象征俱乐部的优雅与历史传承。
采用简洁的圆领造型，搭配黑色内衬与金色包边，平衡现代运动感与经典风格。
而肩部的线条，则是采用金色镶边，灵感源自王朝的皇冠黄色元素，增添奢华感。
队服表面覆盖微妙的千鸟格暗纹，通过3d工程编织技术呈现，既保留传统美学又提升视觉层次。
左胸为Ig的队徽，右胸与队徽平行处有着三颗金色的星星，底下还有一个皇冠，胸前中央印有“Invinetg”黑色字样。
长袖采用分体式剪裁，袖口罗纹细节强化贴合度，袖侧三道杠以黑色呈现，与肩部的金色线条形成呼应。
纯白基底与黑色、金色的搭配，既满足电竞粉丝们的审美，又通过现代细节吸引更多的大众群体。
毕竟是“银河战舰”嘛～至于为什么说设计是【稍微退回来一半】，那可就要说说外套了。
因为今年的外套，是红色为主的。。。。。。。。。
整个外套以大面积的红色为基底，攻击性极强，看起来就非常不好惹。
开口那一侧就不需要再提了，跟里面的纯白队服几乎没有布局上的较大改变。
而背部则是印有白色字体的选手Id，以及战队的队标，并且边缘线有着细微的黑色包边，增强对比度和视觉冲击力。
并且在选手Id的上方至外套领口，战队队标的下方至衣摆处，都有着一条细长的白色竖杠，这是今年的特殊设计。
在上方的竖条中，有着一个黑色的皇冠图形；下方的竖条中，取中有着一条黑色线条，最下方有一颗星星的图形。
并且在左侧的大臂处，还留有一条白色的横条，外侧有着一个小的Ig队标，此举即是增加整体的细节，还能够使外套的整体不再单调。
圆形的领口内侧，印有“Invinetg”的字样，凸显俱乐部的身份。
同时在圆形领口的左右，到锁骨处、侧方肌处，各有形成一个三角形的纯白色留白，为队服的正面增加冲击力。