围观人群。
不仅出阵阵惊叹，有人已经开始算经济账了。
市面买辆三轮车。
光工业券就不提。
单是车价就要两百多块。
可苏平安这些材料全从废品站淘来，粗略估算，三个车轮最贵。
总共花费还不到五十元。
这样。
就能造出一辆三轮车？
那得省下多少钱！
厂里不少人都在估算，要是苏平安这项技术真能实现，他能从中获取多大收益。
但有些敏锐的观察者
已经现这套装置暗藏玄机。
苏平安制作的传动齿轮并非单一型号，
而是由多个不同尺寸的齿轮组合而成。
更令人诧异的是，
这些齿轮经过精密焊接融为一体。
几个懂行的老师傅
眼睛突然亮了起来，
仿佛窥见了什么了不得的秘密，
脸上写满震撼。这难道是。。。。。。变箱？
围观人群后方，
身着蓝色工装、戴着眼镜的秦工
忍不住惊呼出声。
作为轧钢厂的技术骨干，
他隐约认出那些复合齿轮组
和换挡机构意味着什么。
虽然只在理论资料中见过描述，
但这分明就是传说中的变系统。学习的机会难得啊。
身为厂里的机械专家，
秦工深知民间藏龙卧虎，
立即全神贯注地观察起来。
相较于专业人员的兴奋，
普通工人们只是好奇张望。
看着原本普通的金属部件
在苏平安手中逐渐变成造型流畅的三轮车，
不由出阵阵惊叹。
与传统三轮车截然不同的是，
这辆车摒弃了链条传动，
采用经过热处理的传动轴实现变，
充满现代机械的美感。
最令人称奇的是，
所有精密零件都出自手工加工，
操作精度看得人目瞪口呆。
但当成品组装完毕时，
围观者又陷入困惑——