在鲲鹏一号前部宽敞的三层乘员舱内，八名宇航员正在进行起飞前最后的个人准备。
这里与其说是飞机座舱，不如说是一座小型太空公寓。
生活区、工作区、休息舱、甚至还有一个配备了跑步机和抗阻训练设备的小型健身房。
毕竟鲲鹏以后是要，往返位于火星和木星轨道中间的小行星带，到蓝星的，每次至少也是要在太空待上一个月的，这些生活配置必须也要齐全。
机长祁达正站在主驾驶席前，进行飞行参数核对，他的手指在全息触控板上快滑动。
“林丹，帮我再核对一下玄穹自动交会对接的数据。”他头也不回地说道。
林丹坐在右侧副驾驶席上，闻言立刻调出相关数据界面。
“所有数据全部无误，手动和自动接口，物理备份和数字备份各三套，状态完美。”
她顿了顿，补充道，“机长，你太紧张了，按周总的话说，这架飞机的飞控系统，比我们俩加起来都聪明。”
祁达难得露出一丝笑意：“不是紧张，是敬畏。”
“我们开过的歼2o也好，c919也好，本质上还是在大气层里游泳。”
“这家伙”他拍了拍面前的控制台，“是要带我们脱离蓝星的泳池，去真正的深海太空里。再多的谨慎都不为过。”
在他们身后，任务专家赵明，52岁的空间物理学家，正小心翼翼地将一组精密的光学仪器进行最终固定。
他是八人中年龄最大、资历最老的航天人，曾三次乘坐联盟号飞船前往国际空间站。
“小王，轻点，这玩意儿娇贵得很，是测量月球背面微重力环境下量子效应的。”他对旁边帮忙的年轻工程师说道。
他口中的小王，正是无限科技自己培养的批航天工程师之一，咧嘴一笑：
“赵老师您放心，固定装置用的材料基座，能吸收99。98%的振动，别说起飞过载了，就算在月球表面硬着陆，它都能安然无恙。”
他是典型的“无限人”，对自家公司的技术有着近乎盲目的信心。
另一名队员张伟“此刻正通过货舱监控系统，最后一次审视那堆积如山的货物。”
“12颗卫星，状态确认，天宫补给模块，全部正常。我说兄弟们，”他通过舱内通讯对其他几人笑道。
“咱们这一趟拉的货，比过去一年华国往太空送的东西加起来都多，这要是出点岔子，赔都赔不起。”
剩余的几名队员，正在协同检查大型机械臂和外部传感器的状态。
“说真的，以前咱们的飞船，上面有个机械臂能拧个螺丝、搬个箱子就是高科技了，你看咱们这个，”
他指着全息屏幕上那六条可以在货舱内自由移动、每条都有七个自由度的多功能机械臂，“感觉能直接在太空搭积木。”导航控制专家孙立说道。
“那当然了，在周总的蓝图里，鲲鹏未来可是要在，在月球轨道组装大型空间站，维修卫星，前往小行星带挖矿的，这些可就得靠咱们今天要验证的这些能力。”
这时舱内广播响起周衍的声音：
“乘组，这里是地面控制。最后一遍个人物品固定检查，一分钟后开始舱门密封程序。”
八人立刻停止交谈，迅进行最后确认。
他们彼此交换了一个眼神，那眼神里混合着激动、紧张，以及一种即将创造历史的沉重责任感。
祁达深吸一口气，按下通讯键：“地面，鲲鹏一号乘组准备完毕，请求开始密封程序。”
“批准，祝你们好运。”
。。。。。。
上午7点4o分。
“鲲鹏”总装区巨型闸门缓缓打开，“鲲鹏一号”被牵引车缓缓拖出，完全暴露在华北平原明亮的阳光下。