11。52、箱体铸造失败
办公会结束后，吕工拨通了吕主任的电话。双方经过简短沟通，说定了行程安排，约定次日上午陪同毕厂长前往济南，当面与吕主任商量变箱项目的合作事宜，厘清生产、供货与产能协调的各项工作。
翌日清晨，天色清亮。仲伟提前做好各项出行准备，随后陪同毕厂长一同驱车前往济南，赴约与吕主任的会谈。一路行程平稳，二人赶路顺利，上午不到十点，便顺利抵达目的地，走进了吕主任的办公室。
吕主任早已等候多时，见到毕厂长与吕工到访，立刻起身热情相迎，将二人引至会客沙落座。随后，他端出提前备好的茶壶，细心为两人斟上两杯清香醇厚的龙井茶，周到细致的安排让现场氛围格外融洽。待三人全部坐定，寒暄过后，毕厂长直奔主题，阐述了此次登门拜访的用意。
“吕主任，今天专程过来，主要是和你汇报我们变箱试制项目的整体进展，商定双方的协作方案。”毕厂长条理清晰地娓娓道来，“自去年采纳你的建议后，我们厂便正式启动了变箱试制工作。这半年多来，全厂技术骨干攻坚力、日夜奋战，目前已经顺利攻克了大部分零部件的制造工艺难关，项目整体推进节奏平稳可控。
现阶段，整个项目仅剩箱体料坯铸造这一环节尚未收尾，目前该攻关项目由吕工全程主持推进，正在集中力量突破难点。针对试制与投产衔接工作，我们厂内部经过多次研讨，最终确定了你最初提出的‘两步走’实施方案。”
停顿一下，毕厂长继续说道“我们确定了时间节点与备选方案以5月15日为最终期限，若届时自主箱体料坯试制未能圆满完成，我们将直接从黄河厂采购成品箱体，回厂完成变箱组装工作，保障供货不断档；若5月15日箱体试制顺利成功，我们将全部采用自产箱体，实现全部部件自主化生产。
按照整体生产规划，我们计划在6月15日，将批量产的变箱送至黄河厂开展专业性能测试。一旦测试顺利达标、性能完全符合要求，我们将在7月正式启动批量供货。具体供货产能我们已做好阶梯式排布7月、8月每月稳定供货1ooo台；9月、1o月产能升级，每月供货2ooo台；11月、12月进一步提产，月供货量控制在25oo至3ooo台。
对应我们逐月递增的供货产能，贵厂的原有产品产量需要同步逐月递减，这也是我们此次重点协调的中心事项。为了避免生产突风险、保障合作供应链绝对稳定，我们厂将预留半个月产量作为产品储备，全方位杜绝断供问题，也希望咱们两家工厂能够密切配合、做好产能衔接，保障整体项目平稳落地。”
毕厂长详细说完整套规划后，吕主任微微颔，神情从容笃定，随即给出了明确的答复，彻底打消了两人的顾虑。
“毕厂长、小吕，关于双方产能配合、生产衔接的问题，你们完全可以放心。”吕主任字字稳妥，“当初我建议你们厂自主研生产变箱的时候，我们厂就已经提前做好了全套产能迭代、产品更替的规划布局，绝非临时提议。
我们厂目前正推进汽车产品的全面升级换代，老旧车型及配套零部件即将逐步淘汰，正好与你们的新产品投产节奏完美契合。而且去年以来，我们接连承接了多项重点工程的大额新订单，市场需求充足、展前景清晰。一方面，第二炮兵所需的加长、大吨位导弹运输车有稳定配套需求；另一方面，长江三峡工程全面开工后，大批量大吨位自卸运土车的配套订单紧急落地，同时全国高公路基建热潮，也催生了大量大吨位自卸车的配套需求。
早在一年前，三峡工程指挥部从国外引进了一批大吨位自卸车，其中调拨一辆至我厂，专供技术仿制研。目前，我们厂对应的整车配套变箱，试制工作已基本收尾，只待原有齿轮箱生产线停产，便可衔接新变箱产品的量产工作。
所以你们尽管安心推进试制、投产和供货工作，所有衔接环节我们早已统筹到位、留有充足余量。没有十足的把握，我绝不会提议你们全力投产变箱项目。”
周一清晨，晨光透过玻璃窗，洒进七车间。车间内机具整齐，一场全新的中频炉试铸工作即将开始。
清晨时分，小白便带着几名徒弟早早到岗，提前做好了准备工作。师徒几人分工协作，将六个盛放着成型砂模的砂箱，逐一推至中频炉旁，摆放到位，为浇铸作业备好了模具。
紧随其后，从村里招聘的五名翻砂工也准时到岗，迅进入工作状态。大家两两配合，推送着满载原料的物料小车，依次为每台中频炉前各摆放一车hT25o灰铸铁原料。每车铸铁重达两百公斤，规格统一，满足本次试生产的原料需求。
不多时，毕厂长、吕工、仲伟、钱师傅一行人抵达七车间，现场查看中频炉试铸筹备情况。看着崭新的中频炉，钱师傅上前伸手轻轻摩挲着炉体外壳，开口感慨道“这台新炉子规格比四车间现有的两台中频炉都要大，尺寸和性能看起来和黄河厂的设备不相上下，按照这个产能，每炉一次性可以浇铸三片砂箱，生产效率能大幅提升。”
一旁的吕工随即接过话头，开始介绍设备情况“这两台新中频炉到货之后，我已经提前完成了通电空载调试，设备电路、控制系统、仪表运行都一切正常，只是还没有投放原料进行熔炼试机。今天我们先集中调试试运一台，完成试铸验证，明天再开展另一台的试机工作，分步推进。”
交代完毕，吕工即刻着手组织试铸作业。他指挥现场翻砂工，将小车内规整的铸铁块均匀投入中频炉炉膛内部，投料均匀、量度适中，保证熔炼效果。投料完成后，吕工开始开机前最后检查俯身仔细核查设备冷却水箱水位，确认水量充足、无缺水隐患；反复测试自来水供水压力，确保冷却系统供水稳定、压力达标。
全部检查无误后，吕工抬手按下中频炉的加热启动开关。随着设备启动，炉体开始升温，仪表盘上的温度数值匀跳动、稳步攀升。短短五分钟时间，炉温便飙升至6oo摄氏度，升温度稳定。
两分钟后，炉膛温度持续升高至9oo摄氏度。透过设备专用观察口，能够清晰看见炉膛内的生铁原料已然被高温炙烤成通透的朱红色，逐步软化、熔融，熔炼状态肉眼可见。
开机十五分钟，仪表盘温度稳稳定格在125o摄氏度。此时炉膛内的生铁原料已彻底完全熔化，形成质地均匀、色泽透亮的高温铁水，达到标准熔炼状态。这时吕个马上把电控开关调到保温状态。
深耕铸造行业多年的钱师傅紧盯熔炼状态，把控工艺节点，当场决定浇铸时机“125o摄氏度是最佳浇铸温度，这个温度下铁水流动性最好、成型效果最优。如果温度过高，铁水容易氧化，铸件内部极易产生气孔、砂眼等瑕疵，影响成品质量。”
确认工况一切达标后，钱师傅果断下令“开炉！”
接到指令，两名穿戴好全套隔热防护服、防护面罩的翻砂工立刻上前作业，精准配合、动作娴熟。两人合力将第一个砂箱平稳抬至中频炉出铁口正下方，摆放对位。另一名翻砂工缓慢、平稳地打开出铁水出口挡板，滚烫的铁水顺势喷涌而出，顺着导流槽匀流入砂箱模腔之内，流均匀、浇筑流畅，无飞溅、无断流。
全程不到三分钟，第一个砂箱浇铸作业圆满完成，操作人员及时关闭出铁口。随后，翻砂工依次抬来剩余砂箱，重复标准化浇铸流程。整套工序衔接紧密，前后短短十分钟，三个砂箱的浇铸工作便全部顺利完成。
作业间隙，毕厂长向前询问铸件成型情况“这三箱铸件大概多久能出结果、查看成型品质？”
钱师傅结合多年实操经验，解答道“自然冷却半小时左右，待铸件整体温度降至6oo摄氏度以下，就可以开箱脱模。清理掉表层附着的石英砂后，就能直观看到铸件的成型完整度与表面质量。”
说完，钱师傅转身提来一桶焦炭末，专门叮嘱现场翻砂工做好后期防缺陷处理“半小时开箱清砂之后，大家仔细观察铸件表面。机壳铸件有一处大面积薄壁厚区域，成型后表面会呈现黑状态，这是铸件最容易产生裂纹、出现质量缺陷的薄弱位置。你们清理完浮砂后，趁着铸件余温尚存，立刻往黑的薄壁处撒上焦炭末。”
他进一步详细讲解工艺技巧“焦炭末遇高温会迅充分燃烧，将原本黑的薄弱区域炙烤至通体泛红，待该区域与周边铸件色泽统一、全部转为暗沉黑色后再送到退火炉里半个小时后，从退火炉另一端出来，再彻底清理干净表面残留的石英砂。通过这种高温补热的工艺处理，就能有效规避薄壁位置的裂纹、缺料、变形等缺陷。这个工艺方法我之前在黄河厂推广过，整整两个月时间，车间铸件没有出现残品，质量稳定性效果不错。”
众人认真记下操作要点，静静等待铸件冷却定型。
半小时的冷却时间过后，现场翻砂工准时开箱。手持专用工装手锤，轻轻敲击砂箱表层，逐层震落铸造用砂，小心翼翼地剥离砂模、取出铸件。开箱后，铸件整体呈现出均匀的暗红色，成型完整、轮廓清晰，正如钱师傅预判的一般，铸件中间位置有一块大面积区域色泽黑，正是壁厚最薄的部位。
翻砂工严格按照指导操作，铲起足量焦炭末，均匀撒覆在铸件黑的薄弱区域。焦炭末接触铸件余温瞬间燃起明火，火焰均匀包裹黑区域，原本暗沉的黑色区域迅转为暗红色，高温均匀渗透铸件表层。
又经过半小时的退火炉冷却，三枚铸件彻底降温定型。现场翻砂工随即开展全面清理工作，细致打磨、清扫铸件表面残存的石英砂与杂质，规整铸件边角，完成本次中频炉试铸的全部收尾工序。
车间的机器刚刚停歇，带着余温的第一件铸件顺利完成清理作业。工人小心翼翼地将铸件抬起，平稳放置在中频炉旁的检验工作台上，件质检工作正式开始。
有着多年铸造实操经验的钱师傅俯身靠近铸件，目光专注地扫过铸件的每一个边角、平面与衔接部位，不放过任何一处细微瑕疵。经过细致查验，他率先现了铸件存在的个质量问题铸件右上角三角区域，出现了一处小于乒乓球的气泡孔，孔洞轮廓清晰，属于典型的铸造气孔缺陷。
随即，钱师傅招呼学徒小白上前，伸手指着缺陷位置，耐心讲解问题成因“你仔细看这个气孔，这是铸造过程中铁水自下而上流动时产生的问题。铁水快填充型腔，局部密闭区域的空气无法顺利排出，就会在这里形成密闭空气室。等到铁水冷却凝固后，残留的空气位置就会形成这种气泡孔。”
他结合铸件结构，进一步拆解工艺原理“你再观察这个铸件的四个边角，其中两个是斜面结构，型腔通透、气流顺畅，浇筑时空气可以自然排出，不会产生气孔。但另外两个边角结构密闭、空间狭小，空气极易滞留，是气孔缺陷的高位置。像现在这个气泡孔尺寸偏大、缺陷明显，已经直接导致这件铸件报废，完全无法投入后续使用。”
小白认真观察着气孔缺陷，立刻追问解决办法“师傅，那这个问题该怎么整改，才能避免后续铸件再出现同样的气孔问题？”
钱师傅当即给出了切实可行的整改方案“你去采购一批5毫米粗细的塑料管，制作砂模的时候，将塑料管提前插装在树脂模具的死角、密闭边角等易积气位置。浇筑成型后，这些塑料管的位置会留下细小的毛刺，后续用砂轮简单打磨清理即可，既能有效排出型腔内部空气，从根源杜绝气孔缺陷，操作起来也简单。”
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