那一日过后。
上沪风云突变，强势无比的“强盛集团”，与近风头正劲、手段狠辣的“梧桐集团”，突然开战，围绕这沪港集团的十几个项目，爆了激烈的冲突。
起初，只是几处工地边缘的小摩擦，双方只是生了推搡和口角，最多也就是赤手空拳的打了几架，双方各有几人挂了彩。
紧接着，冲突开始升级。几个原本与强盛旗下物流公司有长期合作、负责运输沪港项目建材的本地小运输队，突然单方面撕毁合同，转投了“梧桐集团”控制的运输公司。
强盛方面自然不满，采取了激烈的报复，一夜之间让那几个小运输队的全部车辆变成了废铁，缺少运力之下，导致梧桐集团几条关键线路的运力出现短暂紧张和价格波动。
最引人注目的一场冲突，生在“汇景国际金融中心”项目附近的一块配套商业用地上。这块地皮的所有权有些复杂，沪港集团拥有开权，但强盛方面通过早期布局，掌握着周边几条市政管线的关键接入点和一部分地下空间的使用协议。柳凤仪的人想要接手项目，自然绕不开这些。
双方的代表在谈判桌上不欢而散后，当天夜里，那地块上的工棚和设备，莫名其妙地着了火。所有东西被付之一炬，浓烟滚滚，惊动了消防和公安，上了第二天的本地社会新闻版面。明眼人都知道，这是“梧桐”在展示肌肉，也是给强盛的一个警告，别在细枝末节上卡我。
面对“梧桐集团”步步紧逼的态势，“强盛集团”的反应，在外人看来，颇有些耐人寻味。他们没有像以往对付其他挑衅者那样，采取雷霆万钧的全面反击，而更像是在有选择地防御和退让。
在几处无关痛痒的工地纠纷上，强盛方面选择了“报案处理”或“协商解决”，甚至默许了“梧桐”方面在一些非核心工序上的介入。在运输线的争夺上，强盛物流看似强硬，实则并未动用其最深层的运力网络和江湖关系去彻底封杀转向“梧桐”的小车队，更像是做做样子。至于那场火灾，强盛方面除了向警方施压要求彻查，并加强了自身工地的安保外，并未对“梧桐”的相关产业做出对等的破坏性报复。
这种“雷声大、雨点小”，甚至略显“被动”的反应，落在一直紧绷神经、密切关注事态展的约瑟·卡恩眼中，无疑是一个积极的信号。他认为，这是柳凤仪施加的压力起了作用，林天强或许并非不可撼动，至少在面对另一个实力不俗的本地地头蛇的纠缠时，他也会权衡利弊，选择暂时的隐忍和退让，以集中精力应对主要的对手。
“看来，我们的钱和地，没有白花。”约瑟·卡恩在办公室里，看着手下搜集来的、关于两家冲突的简报，脸上终于露出了近段时间以来难得的一丝笑容，尽管那笑容依旧冰冷。他开始更积极地催促柳凤仪方面加快项目接手的步伐，并暗中加大了通过其他渠道对“强盛”的舆论和关系施压，试图营造出一种“强盛集团在多方面受挫”的氛围。
然而，在看似“梧桐”占据上风、频频出击的表象之下，真正的暗流却在沿着另一条河道奔涌。
因为梧桐集团的要求他们接手项目，再加上约瑟·卡恩确实对那群愚蠢的建筑公司老板跑过来逼宫这件事极为不满，在有限的赔偿之后，果断的取消了原本与这些建筑公司的合同，并且对外放出话来，这十多家公司以后不能再接任何和沪港集团与汇丰银行的项目。
那些被沪港集团以“效率低下”、“配合不力”为由解除合同，甚至被私下列入“黑名单”的建筑公司老板们，最初的惶恐与愤怒，并未持续太久。因为几乎在同一时间，一个更强大、更具吸引力的橄榄枝，已经通过另一个渠道，稳稳地递到了他们面前。
温大雅以上沪市建设行业协会和强盛地产的名义将这些能承担大型项目的建设的公司都邀请过来，共同拟定了一份‘重点项目联合体承接与合作协议’。
这份协议是说，在未来五年内，强盛集团及其关联企业在上沪、东江省、苏江省，也就是整个长三地区计划启动的数十个大型住宅、商业、产业园、基础设施项目的初步规划，而这些项目只会交于签署了这份协议的建设公司进行建设。
而签署这份协议之后，会获得强盛集团与他们建立长期战略合作伙伴关系、共享供应链资源、提供技术和管理支持、设立共管等多项好处，也就是说，签了这份协议，就能享受到强盛集团内部的部分资源，这无疑极大地降低了各家公司的所要支出的成本和要付出的安全“费用”。
几乎没有什么悬念，在详细咨询和内部紧急商议后，这十几家拥有相当实力的建筑公司，迅与协会签署了合作意向书，并开始按照协会的要求，梳理自身队伍，规范管理制度，积极融入这个新的“生态圈”，而在他们加入这个生态圈之后，他们之前遭遇到的所有问题都迎刃而解。
而这，仅仅是开始。
温大雅领导下的建设行业协会，如同一个高效而精密的枢纽，开始全面运转。除了吸纳这些“受伤”的骨干企业，协会更利用其官方背景和行业影响力，主动接触上沪其他规模不一、但各有特色的建筑公司、大型施工队甚至顶尖的工程技术人员。
协会举办技术研讨会，邀请专家分享最新工艺和管理经验；组织供应链对接会，让会员企业能以更优价格获取建材；协调银行等金融机构，为有潜力的会员单位提供融资便利；甚至出面与政府部门沟通，为会员争取合理的政策支持。
更重要的是，协会逐渐成为大型项目信息布和资源匹配的核心平台。那些渴望获得稳定优质工程的建筑公司现，想要参与强盛系乃至其他与协会关系良好开商的项目，通过协会的渠道和评级，成了效率和成功率最高的方式。无形中，协会的“认证”和“推荐”变得极具分量。
一种微妙而强大的向心力在形成。加入协会，遵守规则，提升自己，就能进入一个项目更多、付款更有保障、展更可持续的良性循环。反之，不仅会被被排除在主流市场之外，更重要的是，做任何项目都根本做不下去，无论是原材料还是机械与物流，他们都拿不到好货，就连货物运输都排在最后，这些人的项目进展一个比一个迟缓，两相对比之下，所有能承接中大型项目的建筑公司和施工队都知道自己该怎么选了。
于是，就像滚雪球一般，在一个月的时间里，除了柳凤仪“梧桐集团”旗下直接控制的少数几家建筑公司之外，上沪市面上但凡有些规模、具备承接大型商业或市政项目能力的建筑公司、核心施工队，几乎都以各种形式与建设行业协会建立了联系，并间接或直接地被纳入了以强盛集团为核心的“项目—施工”联盟体系之中。
这种整合并非强制收购，而是以行业规范、资源互助、利益共享为纽带的柔性联盟。各家公司的独立性仍在，老板们还是老板，但他们的业务方向、技术标准、供应链选择，甚至部分资金流，都开始与协会的指引、与强盛的整体布局产生越来越深的绑定。
从表面上看，上沪的建筑市场依然活跃，多家公司并存。但实际上，一条隐形的、却坚固无比的产业链已经悄然成型。强盛集团站在了这条产业链的最顶端，通过行业协会这个“合法外壳”，牢牢掌握着项目源头、技术标准、核心资源分配和行业话语权。
当然，能做到这一切，就是因为在最早的时候，强盛已经提前做好了全部的布局，在上沪无论是物流、原材料供应还是建筑机械，这些行当早就被强盛吃干抹净。
一开始，强盛就立于不败之地。
在温大雅从容不迫的运作下，在众多建筑公司老板们“用脚投票”的选择中，大势静默而坚定地推进着。它没有梧桐与强盛之间那些“轰轰烈烈”的冲突引人注目，却正在更深、更基础的层面，重塑着上沪的竞争格局。
在沪港集团为自己的项目“起死回生”而沾沾自喜，在约瑟·卡恩为暂时的“压力生效”而略感宽慰时，一张更大、更密的网，已经悄无声息地铺开，林天强的棋，从来不止于眼前的攻防。
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